Transantiago vive hoy su prueba de fuego con atochamientos en paraderos y buses llenos

A pesar de que desde tempranas horas los equipos fiscalizadores salieron a terreno para verificar que los buses cumplieran adecuadamente sus recorridos, esta mañana se repitieron los problemas que se vivieron durante el fin de semana.

La escena fue la misma: aglomeraciones en los paraderos e incluso en las avenidas, microbuses absolutamente llenos y los carros del Metro a total capacidad.

Pero el principal problema no fue la frecuencia de los buses, sino que las máquinas pasaron llenas por lo que muchas veces ni siquiera se detuvieron en los paraderos.

La situación cobra relevancia al considerar que hoy vivimos un día laboral en el que los santiaguinos necesitan llegar a sus trabajos, de ahí la molestia de los pasajeros, algunos de los cuales gritaton y golpearon a los microbuses. Por lo mismo y tras esperas que variarion entre 30 minutos y una hora, algunos prefirieron caminar hasta la estación del metro más cercana y dar aviso a sus empleadores de que llegarían atrasados. Otros optaron simplemente por movilizarse en auto, lo que implicó mayor congestión en las calles.

La situación en las calles comenzó a normalizarse recién a las 10:00 horas de la mañana. Sin embargo aún falta por ver que pasará esta tarde cuando los santiaguinos regresen a sus hogares y mañana cuando se inicie el mecanismo de pago mediante las tarjetas bip!.

GOBIERNO: “EL SISTEMA ESTA FUNCIONANDO”
Cerca de 44 terminales fueron fiscalizados a partir de las cuatro de la mañana y en las calles hay más de tres mil 100 buses dando vuelta, sin embargo aún persisten las largas esperas y los atochamientos de personas. Tal situación se evidenció en lugares como el Paradero 25 de Gran Avenida; Pajaritos con 5 de Abril; Alameda con Las Rejas; y Alameda con Matucana.

En un primer informe emitido esta mañana, el subsecretario de Transporte, Danilo Núnez, afirmó que “el sistema está funcionando”, aunque destacó la necesidad de “generar una sintonía fina” entre los operadores troncales y locales “para que el sistema se vaya optimizando”.  Por ello, la autoridad llamó a los usuarios a seguir informándose del nuevo sistema.

“El problema es que se tiene que sincronizar entre las empresas y lo que es transbordo y es ahí donde se acumula usuarios producto de que no está coordinado el transbordo (…) el sistema se tiene que adecuar, se tiene que ir coordinando poco a poco, por eso nosotros pedíamos paciencia y lo que vamos a hacer es llamar a las empresas para que modifiquen sus planes operacionales y para que respondan a esta demanda”, indicó a La Tercera Online.

En todo caso, Núñez reconoció las dificultades: “se nota que ha habido una deficiencia en lo que es el transbordo de los buses locales a esas zonas, Escuela Militar, Santa Rosa con la Alameda, Vicuña Mackenna, Matucana, Las Rejas, por eso nosotros nos vamos a reunir con aquellas empresas que entregan servicios en esas zonas para que modifiquen su plan de operación y vayan mejorando, siempre dijimos que el Transantiago en el primer día hábil iba a tener complicaciones pero estamos encima con fiscalización”.

Fuente: La tercera