Economistas y políticos consultados se inclinan en su mayoría por un subsidio transitorio, no al sistema, sino que a los más pobres, y condicionado a que el servicio mejore efectivamente. El tiempo ha ido confirmando todas las sospechas iniciales: que el Transantiago partió con una tarifa irreal que cercena sus recursos, que la evasión se disparó a un inmanejable 38% promedio y que con más buses y costos, al fisco no le queda otra...

Quienes han sido perjudicados directamente con transantiago ? justamente la gente mas pobre , Los trabajadores que deben trabajar lo mismo y perder mas tiempo desplazándose a costa de su calidad de vida , en la mayoria de los casos caminando grandes distancias . A la gente que acude a hospitales y consultorios , resulta dificil para una persona de tercera edad , embarazada o enfermo trasladarse de un lugar a otro … transantiago...

COMO HE VUELTO A CREER EN EL AMOR y ando cantando canciones melosas y viéndole el lado positivo a todo, no me había dado cuenta del despelote en el que se había convertido el Transantiago. Tanta cercanía de los unos con los otros, de esto con aquello, no faltando el que se pasa de “amoroso”, casi susurrándote al oído la canción que va escuchando en el iPod. Y ahora que estoy en una oficina en el centro me he visto...

“El alcalde Raúl Alcaíno nos dijo que era la primera vez que veía una manifestación tan grande de jóvenes sin desorden ni destrozos”, recuerda Patricio Albornoz, de la Federación de Skaters de Chile. Esa conversación con el edil de Santiago fue el paso decisivo para que, este sábado 14, los skaters puedan cumplir un sueño por el que lucharon durante años: la inauguración de una pista de skate pública de nivel...

A pesar de que desde tempranas horas los equipos fiscalizadores salieron a terreno para verificar que los buses cumplieran adecuadamente sus recorridos, esta mañana se repitieron los problemas que se vivieron durante el fin de semana. La escena fue la misma: aglomeraciones en los paraderos e incluso en las avenidas, microbuses absolutamente llenos y los carros del Metro a total capacidad. Pero el principal problema no fue la frecuencia...